观点网讯：3月10日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交平台发文，回应外界关于闪充技术可能损伤电池、冲击电网的质疑，表示相关问题在电池研发和储充方案设计初期已被充分考虑并有效解决。
李云飞指出，在3月5日举行的第二代刀片电池及闪充技术发布会上，公司已对电池安全与电网适配做出详细技术说明。该电池支持10%至70%电量仅需5分钟、10%至97%电量仅需9分钟的闪充速度。
此前，蔚来董事长李斌曾公开建议用户优先选择慢充，认为频繁使用超快充或影响电池寿命。
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