
3月5日,比亚迪王朝网旗下的全新B级纯电SUV——宋Ultra EV正式开启预售,新车的预售价区间为15.5万-18.5万元。据官方信息显示,新车将全系搭载第二代刀片电池和闪充技术,同时还提供18个月免费闪充权益。预计新车将于3月底会正式上市。
我们不妨直接聊重点:宋Ultra EV到底值不值得关注?
充电到底多快?宋Ultra EV主打的核心卖点,是“闪充”。
官方给出的数据是:
5分钟,从10%充到70% 9分钟,从10%充到97% 在零下30℃环境下,充电时间也只比常温多3分钟如果实际体验接近这个水平,那确实会缓解不少纯电车用户的“补能焦虑”。尤其是长途出行,在服务区补电的时间成本会大幅下降。
当然,快充效果也离不开充电桩功率和电网条件,日常使用中能否稳定达到宣传效率,还得看实际场景表现。
至高710km续航,够不够用?宋Ultra EV搭载的是比亚迪第二代刀片电池,相比第一代,能量密度有进一步提升。官方公布的纯电续航至高为710km。
按城市通勤算,一周一充问题不大;如果是跨城出行,比如杭州到武汉这种中长途路线,理论上一次补能也能完成。不过实际续航还要看驾驶习惯、温度、路况等因素。
简单来说:宋Ultra EV续航数据属于主流水平以上,加上闪充技术,补能效率是它的优势组合。
宋Ultra EV可选装激光雷达,整车共有27个传感器,搭载“天神之眼5.0”辅助驾驶系统。
官方强调的是:
窄巷通过 多把掉头 拥堵路况自主优化路线听上去很全面,属于目前主流高阶辅助驾驶的配置水准。至于能否达到“拟人化”或“老司机般的从容”这些描述,最终还是要看系统的稳定性和调校成熟度。
简单来说:宋Ultra EV硬件堆得不低,实际表现值得等实测。
动力和底盘:家用够用,偶尔也能激情一下动力方面,宋Ultra EV的电机最大功率为270kW,最高时速210km/h。
这个参数放在15-18万区间,其实不算保守。高速超车、满载出行都不会有明显吃力感。
底盘方面,全系标配云辇-C智能阻尼控制系统,前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构。理论上在舒适性和支撑性之间会做一个偏均衡的取向。
另外还有TBC高速爆胎稳行系统,官方称140km/h爆胎也能快速稳定车身。安全配置层面算是比较齐全。
空间和舒适性:明显冲着家用市场去轴距2840mm,定位B级大五座SUV。宋Ultra EV的空间表现应该会比很多紧凑级纯电SUV更宽敞,家庭用户会比较在意这一点。
配置层面给得也比较实在:
15.6英寸中控屏 四音区语音交互 无线充电 前排座椅通风/加热/按摩 女王副驾 前备箱 多种外观和内饰配色整体思路很明确:把舒适性和科技配置堆齐,让家庭用户一步到位。
在15.5-18.5万元这个预售价区间当中,本身竞争就非常激烈。宋Ultra EV的核心卖点很清晰:
闪充速度 至高710km续航 较高配置的密度 相对充沛的动力如果闪充体验真的能接近官方数据,那它在同级纯电SUV里会有明显差异化优势。
但最终能不能成为市场爆款,还是要看两个关键点:
第一,真实续航和充电效率表现;
第二,智能驾驶系统的实际成熟度。
等正式上市和媒体实测出来后,再做判断会更理性。
如果你是准备买15-20万区间纯电SUV的家庭用户炒股配资时间,这台车确实值得加入备选清单。
启泰网提示:文章来自网络,不代表本站观点。